登陆

极彩下载地址-奔跑出手 腾势翻身时机来了吗

admin 2019-12-06 166人围观 ,发现0个评论

  奔跑首款电动车EQC上市不久后,戴姆勒旗下另一合资电动品牌腾势也将高调推新。近来,腾势发布旗下全新车型腾势X的内饰官图,新车具有更多奔跑品牌的规划元素,估量11月22日正式上市。业内人士标明,短短一个月内上市两款电动车,反映出戴姆勒现已开端真实注重国内新能源商场,而这是否意味着,此前商场体现一向欠安的腾势行将走上“逆袭”之路,值得注重。

  新车上市在即

  近来,腾势发布旗下全新车型腾势X的内饰图,新车内饰选用“沉溺式飞翔座舱”规划,选用2+3+2的7座布局。在动力方面,腾势X将供给纯电动版与插电混动版两种车型。其间,纯电动版电机最大功率达180千瓦,NEDC续航路程超500公里。

极彩下载地址-奔跑出手 腾势翻身时机来了吗

  “估量最快两周后,店内就可以看到腾势X展车。”一位腾势轿车出售人员向北京商报记者标明,腾势X将于11月22日正式上市,尽管现车估量最快也要下一年才干说到,但巡展车应该会很快到店极彩下载地址-奔跑出手 腾势翻身时机来了吗。

  北京商报记者注意到,这家腾势专营店现在只陈设一款车型。出售人员称,厂家已停产腾势500(NEDC工况续航路程451公里)车型,现在店内只出售腾势450(NEDC工况续航路程403公里),车型,尽管该车型续航路程为450公里,不过动力电池比较腾势500车型可靠性更高,并且22万元的价格也更实惠。

  材料闪现,腾势500车型于2018年3月上市,搭载70kWh的磷酸铁锂电池,共推出两款车型,补助后价格分别为29.88万元和32.88万元。腾势450于本年2月上市,搭载54kWh的三元锂电池,补助后价格为22万元。

  腾势是由比亚迪与德国戴姆勒一起建立的合资企业,建立于2010年,两边各持股50%,主营业务包含乘用车、电动车的规划和研制等。建立以来,腾势的开展并不如人意。数据闪现,2014-2018年腾势在国内商场的累计销量还不到1.2万辆。其间,2018年腾势累计销量仅为1974辆,同比下降58.1%。

  开展起色闪现

  “前几年奔跑还以为电动轿车商场真实到来还需求十年,所以对电动化并不非常上心。”轿车行业分析师贾新光向北京商报记者标明,腾势此前的商场体现一向不抱负,与奔跑(戴姆勒)方面的判别误差不无联系。

  不过,跟着股东方更注重电动化,腾势的起色好像要呈现了。11月8日,北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司宣告,奔跑品牌首款纯电动车奔跑EQC正式登陆我国商场,新车定位中型SUV,由北京奔跑出产。

  “咱们期望在电动车范畴,我国也能成为奔跑的全球榜首大商场。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与商场营销首席运营官段建军标明,自EQC开端,奔跑将在我国电动车商场发起猛攻。与此同时,为赶快推动梅赛德斯-奔跑电动化的落地,奔跑还宣告,将和包含北汽集团、比亚迪等在内的在华协作伙伴打开多维度的协作。

  “奔跑最初和现在的主意是不相同的,应该会更注重腾势的开展。”贾新光标明,“有报导称,戴姆勒正在打造一个掩盖奔跑电动车、smart电动车和腾势的新能源轿车出售系统。别的,轿车行业合资股比约束现已铺开,戴姆勒接手腾势出售系统,也可能为后续提高持股份额做准备。”

  上述出售人员称,与其他奔跑品牌的车型相同,腾势X后续的售后和保养也可以来店内进行。

  除途径同享,奔跑还正将更多本身元素注入到腾势的新车型中。依据内饰官图,腾势X的内部添加一些与奔跑品牌车型类似的规划元素,前翼子板处更添加“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌,标明与奔跑的联系。

  竞赛压力仍存

  尽管取得戴姆勒方面的注重,但腾势所面临的商场竞赛环境仍不容乐观。一位腾势轿车出售人员坦言,店内销售情况并欠好。此前腾势500车型价格挨近30万元,许多客户觉得太高无法承受。尽管腾势450价格下调,但本年商场中客户可选择的电动车车型数量一向在快速添加,竞赛对手太多,该车型卖得也欠好。

  另一位腾势轿车出售人员则标明,现在店内尚没有接到任极彩下载地址-奔跑出手 腾势翻身时机来了吗何关于腾势X价格的音讯,只要比及正式上市后才会清楚,不过估量腾势X价格在30万元上下的可能性比较大。

  值得注意的是,跟着myeclipse特斯拉完成国产以及一些自主品牌追求品牌向上,25万-35万元价格区间的电动车商场竞赛日益剧烈。10月17日,广汽新能源推出全新车型Aion LX,新车根据广汽新能源纯电动轿车专属渠道GEP 2.0打造,补助后价格为24.96万-34.96万元。10月25日,特斯拉向我国消费者敞开Model 3规范续航升级版(我国制作)车型的预定,该车型起价格为35.58万元,NEDC续航路程为460公里,百公里加快最快仅需5.6秒。

  贾新光标明,未来特斯拉轿车在国内的价格会降到30万元以下(大批量国产今后),这会给腾势带来巨大的压力。在此布景下,不只比亚迪的价格需求调整,腾势的价格也需求调整。腾势需求供给更具竞赛力的价格,想做到这一点,关键是把本钱降下来。

(文章来历:北京商报)

(责任编辑:DF522)

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP