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一战和二战时的混凝土战舰

admin 2019-11-06 209人围观 ,发现0个评论

赢得一场战役很重要的一部分是可以出产持续战役所需的资料和载具。

飞机、货车、坦克和战舰仅仅一场战事尽力中必要的一些载具。

为了将这些载具南方航空电话连绵不断的送往前哨,你就会需求很多的原资料——当然还需求人力和制作设备。

在任何一场战役中,这些原资料会变得稀缺也家常便饭。一战和二战期间的钢铁便是如此。

跟着战事不断延迟,布衣家中很难见到钢铁,一切都被戎行征用去制作前哨所需的兵器、弹药和载具。

如此,在必要的军事装备面前,民用载具的制作也只能在原资料不吃紧时才敢想。

一战的应急舰队

因为一战好像看不到休战的意思,钢铁越来越吃紧,所以美国想出来一个主见。

为了应对钢铁越来越重要的军事用处,美国总统Woodrow Wilson同意制作24艘混凝土战舰。

究竟混凝土是一种固体资料,可以禁得住冲击,并且它还有必定的浮力,因而很合适作为造船资料。

一战和二战时的混凝土战舰

舰队的总制作预算为5000万美元,于1917年底开端制作。

有12艘混凝土战舰被卖出供民用,一战和二战时的混凝土战舰终身也过得较为普通。

不过其中有一艘运油船“SS. Palo Alto”在加州的Seacliff海滩被改造成了舞厅和饭馆。

更风趣的是蒸汽船S.S. Sapona的命运,在禁酒期间它被作为了一个起浮的烈酒库房。

二战的McCloskey战舰

在第二次世界大战中,钢铁又一次成了稀缺产品。

1942年,美国海事委员会联一战和二战时的混凝土战舰络到了McCloskey和费城公司来制作24艘新的混凝土战舰,组成一支船新的舰队。

混凝土技能经过了20年的开展和打破,比起一战期间的老前辈,新一代的混凝土战舰更轻盈、更健壮、速度也更快。

这些混凝土战舰在佛罗里达的坦帕被敏捷制作出来,并于1943年底到1944年投入使用。

每一艘McCloskey制作的战舰都被用混凝土一战和二战时的混凝土战舰开展和科学中的前驱来命名。

其中有两艘在盟军进攻诺曼底时被成心弄沉作为封闭船;两艘现在在俄勒冈州纽波特的Yaquina湾被用作码头;还有七艘现在仍漂浮在加拿大的鲍威尔河中。

本文译自 thefactsite,由译者 Diehard 根据创造共用协议(BY-NC)发布。

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